擴(kuò)大頭錨桿支護(hù)詢問報(bào)價

而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿，擴(kuò)大頭錨桿支護(hù)，漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣，對圍巖的加固作用也差一些。而這只是理論上，在實(shí)際施工中，根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量操控的狀況又有不同，由于大多數(shù)地道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖的確太差的地段，這主要是由于我國地道設(shè)計(jì)和現(xiàn)場實(shí)際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種狀況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，可是中空錨桿是空心的，強(qiáng)度較普通砂漿錨桿還要弱一些。
錨桿一般適用于礦山巷道、橋梁隧道、軌道護(hù)坡等的加強(qiáng)支護(hù)，一般錨桿孔是利用錨桿鉆機(jī)來鉆孔，然后放上適當(dāng)?shù)腻^固劑（樹脂藥卷），然后利用錨桿鉆機(jī)等工具將錨桿鉆進(jìn)錨桿孔對錨固劑進(jìn)行攪拌錨固，然后再利用錨桿鉆機(jī)等工具對其進(jìn)行螺母安裝；右旋錨桿，全稱等強(qiáng)螺紋鋼式樹脂錨桿由右（或左）旋精軋螺紋鋼制成，螺紋連續(xù)，全長可上螺母。與錨盤螺母配合使用與巷道支護(hù)。
錨桿張拉的有關(guān)控制要點(diǎn)：
（1） 張拉力的大小須滿足設(shè)計(jì)要求，張拉錨桿擰緊螺母的扭矩不應(yīng)小于100n.m。（一般當(dāng)扭力扳手報(bào)警（噠的一聲響），即認(rèn)為預(yù)應(yīng)力中空錨桿鎖定到設(shè)計(jì)噸位。）
（2）托板安裝后，應(yīng)定期檢查其緊固情況，如有松動，及時處理。
（3） 對于間距較小的錨桿群，應(yīng)注意相鄰錨桿張拉時的相互影響。
（4）所有張拉機(jī)具應(yīng)定期進(jìn)行率定校驗(yàn)。
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