運梁平車-建筑工程運梁平車-路港起重(誠信商家)

運梁車操縱工安全操縱規(guī)程
1、運梁臺車在梁場停放后，應(yīng)配合梁場龍門吊或其他方式將梁片吊或移至運梁臺車上方。
2、運梁車裝梁時，梁片重應(yīng)落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20毫米，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。
3、梁片落在機動平車上時，梁前端應(yīng)超*車支承橫梁2-3米，如施工條件限制，可按照規(guī)范利用其較大懸出位置，梁片與臺車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。
4、運梁臺車運送梁片時，應(yīng)先試電機制動中是否有效，運梁平車，往掉止輪器后方可自行。運梁臺車重載速度為5米/分鐘。
5、運梁臺車停運時，應(yīng)及時放置止輪器。
輪胎式運梁車作業(yè)時的危險源
1、運梁車駕駛不當導致機械事故。
2、兩跨之間端頭連接板*彎、*剪強度不夠?qū)е缕杰囀Х€(wěn)。
3、支撐不好導致梁片傾覆。
4、平車剎車失靈、引擎飛車、傳動軸斷裂、冷卻缺水等產(chǎn)生的機械事故。
5、主、副車駕駛員配合不好導致的機械事故。
6、作為運梁車道路的相鄰兩片梁鋼筋沒有連接好，使運梁車行走時受偏心力產(chǎn)性轉(zhuǎn)矩導致梁片失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生車上梁片傾覆事故。
7、箱梁翼板（運梁車行走道路）*彎、*剪強度不夠，導致翼板斷裂產(chǎn)生翻車事故。
8、道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導致平車失穩(wěn)。
9、道路不平導致平車失穩(wěn)。
運梁車安全措施：
梁片落在臺車上時，梁片與臺車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，建筑工程運梁平車，以保護梁片砼。
運行時啟動時，必須使用慢擋起動。運行過程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min），空載回程時可用高速擋(v≤30m/min)。
運梁車在運行過程中，必須有專人隨車觀察，發(fā)現(xiàn)有異常情或有異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車，等排除故障后才能繼續(xù)運行。
運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。
喂梁時，180t新式輪胎運梁平車，運梁車必須慢慢開進架橋機尾部，250t新式輪胎運梁平車，駕駛員必須集中精神，聽從信號工的指揮，車不能與架橋機碰撞。
喂梁時，運梁車的車速必須與架橋機上的起重車車速保持一致。
等架橋機把梁全吊起且前移離開尾部后，經(jīng)檢查確認運梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。
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