移動(dòng)發(fā)電機(jī)組租賃-保山發(fā)電機(jī)組租賃-沃奔柴油發(fā)電機(jī)組批發(fā)

這些原因主要有：
a、噴油嘴工作不良，噴油嘴噴射壓力過(guò)低、噴油嘴滴油、噴霧質(zhì)量不好和油滴力度太大等均會(huì)使柴油燃燒不完，因此，在發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)有斷續(xù)的敲缸聲，排氣聲音不均勻，即說(shuō)明噴油有問(wèn)題，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組租賃費(fèi)用，應(yīng)該立即檢查和調(diào)整噴油嘴；
b、噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或調(diào)節(jié)拉桿行程過(guò)大，保山發(fā)電機(jī)組租賃，以致供油量過(guò)多；
c、氣門(mén)間隙不符合要求，以致進(jìn)氣量不足；
“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲
沃爾沃發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)低速(怠速)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣門(mén)室蓋旁可明顯地聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。
這種聲音是氣門(mén)與搖臂之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生的，移動(dòng)發(fā)電機(jī)組租賃，主要原因是氣門(mén)間隙過(guò)大。氣門(mén)間隙是柴油機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)之一。氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，柴油機(jī)都不能正常工作。氣門(mén)間隙過(guò)大，造成搖臂與氣門(mén)之間的位移過(guò)大，接觸產(chǎn)生的撞擊力也較大，因此發(fā)出“吧噠、 吧噠”的金屬敲擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間工作以后這種聲音是經(jīng)常出現(xiàn)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)每工作300h左右，就應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整氣門(mén)間隙。
安裝流程
1、柴油發(fā)電機(jī)主機(jī)安裝
（1） 在機(jī)組安裝前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的考察，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制詳細(xì)的運(yùn)輸、吊裝及安裝方案。
（2）對(duì)基礎(chǔ)的施工質(zhì)量和防振措施進(jìn)行檢查，靜音發(fā)電機(jī)組租賃，保證滿足設(shè)計(jì)要求。
（3）根據(jù)機(jī)組安裝位置、機(jī)組重量選用適當(dāng)?shù)钠鹬卦O(shè)備和索具，將設(shè)備吊裝就位，機(jī)組運(yùn)輸、吊裝須由起重工操作，電工配合進(jìn)行。
（4）使用墊鐵等固定鐵件實(shí)施穩(wěn)機(jī)找平作業(yè)，預(yù)緊地腳螺栓。必須在地腳螺栓擰緊前完成找平作業(yè)。采用楔鐵找平時(shí)，應(yīng)將一對(duì)楔鐵用點(diǎn)焊連接。
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