河南混凝土靜力無損切割-混凝土靜力無損切割解決方案-平捷達(dá)

廣東平捷達(dá)建筑切割*從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)**服務(wù)。我們引進(jìn)鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，滁州混凝土靜力無損切割，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等*技術(shù)?；炷领o力無損切割服務(wù)熱線。
⑴ 鋼筋進(jìn)場前審查出廠合格證、*書。進(jìn)場檢驗結(jié)果必須符合規(guī)定。
⑵ 鋼筋安裝時，受力鋼筋的牌號、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。
⑶ 當(dāng)需要進(jìn)行鋼筋代換時，應(yīng)辦理設(shè)計變更文件。
⑶ 復(fù)核柱主筋定位情況，確保柱主筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計要求，主筋均勻排布。
⑷ 按圖紙要求間距計算好每根柱箍筋數(shù)量，混凝土靜力無損切割價格，加密高度準(zhǔn)確；按照箍筋定位線套箍筋，箍筋彎鉤疊合處沿柱四角錯開擺放，核心箍到位，綁扎牢固；拉筋應(yīng)鉤住箍筋外面。
⑸ 柱筋保護(hù)層厚度符合要求，墊塊應(yīng)設(shè)置在柱豎筋外皮上，間距一般為1000mm。
⑹ 鋼筋安裝位置的允許偏差及檢查方法
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本工程周邊地鐵安保區(qū)范圍為車站與隧道外50m內(nèi)，出入口、通風(fēng)亭外10m內(nèi)。為減少對地鐵建構(gòu)筑物的影響，按保守計算，取距離地鐵近即風(fēng)亭處50m支撐點（環(huán)撐）驗算控制參數(shù)，此點距離車站75m，距離地鐵1號線隧道77.35m，超過地鐵安保區(qū)范圍。根據(jù)三者相互位置關(guān)系圖，地鐵安保區(qū)外支撐距離地鐵約77m，而樁孔點距離地鐵隧道近約35m，由上式可知，樁孔振速相當(dāng)于支撐振速的3.26倍。混凝土靜力無損切割服務(wù)熱線。
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由于鋼管混凝土立柱自重較大，人工剔鑿時需先用氣焊將外側(cè)的鋼管壁分四面切割掉，將內(nèi)部的混凝土立柱利用風(fēng)鎬人工剔鑿成長度為0.5m左右的小段后再行*碎，然后利用小推車或小型翻斗車將剔鑿后的碎料運至場外。物料的垂直運輸能力一定程度上決定了支撐的拆除工期。正式地下室結(jié)構(gòu)形成換撐后，混凝土靜力無損切割解決方案，支撐拆除后的物料全部堆積在下層結(jié)構(gòu)板上，但結(jié)構(gòu)樓面的堆載有嚴(yán)格的限制，因此及時的將物料運輸至基坑外，保證支撐拆除的連續(xù)，對縮短支撐拆除的工期起到了至關(guān)重要的作用。本工程的清渣將穿插于拆撐的過程中?；炷领o力無損切割服務(wù)熱線。
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