國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)NVOCC備案

無(wú)船承運(yùn)人（nvocc）是集裝箱運(yùn)輸中，經(jīng)營(yíng)集裝箱貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱以及內(nèi)陸運(yùn)輸，經(jīng)營(yíng)中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，但并不經(jīng)營(yíng)船舶的承運(yùn)人。在西方國(guó)家，這類承運(yùn)人應(yīng)在政府海運(yùn)部門登記，并在海運(yùn)部門和航運(yùn)公會(huì)監(jiān)督下進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)。但他們與船舶公司的關(guān)系，屬于貨方與船方的關(guān)系。實(shí)際上是中間承運(yùn)商，具有雙重身份。對(duì)真正的貨主，他是承運(yùn)人，但對(duì)船方，他又是托運(yùn)人。
nvocc的作用：
1、 可與船公司直接簽訂運(yùn)價(jià)協(xié)議；
2、 可以自己公司的名義簽發(fā)海運(yùn)提單；
3、 可接受貨運(yùn)代理同行的委托貨單；
4、 稅費(fèi)低，降低企業(yè)成本
5、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。